比雅阁更火的车换代颜值超A4L车顶配太阳能充电板16万起售很多人都不陌生，作为韩系车两大品牌之一，扎根中国多年。虽然这两年销量不佳，但主要是大环境更加激烈的竞争下，缺少一款有竞争力的头牌产品。尤其是箭头车型起亚K5，长时间不换代，一直缺乏竞争力。作为当年比凯美瑞、、天籁、迈腾等车型还火爆的中级车，起亚K5逐渐消失在人们视野之中。如今新一代起亚K5已经在韩国本土上市，目前反响非常不错，上市3天订单破万，证明了这车确实有不少吸引人的亮点。而作为今年最重磅的中级车，全新一代K5也迎来了国产，各方面来讲，亮点还是有不少的。

　　首先就是颜值。全新一代起亚K5的前脸采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）。内凹式的前中网配合下保险杠造型以及头灯视觉上很张扬，两端与带有不规则造型LED灯带的头灯相连，看起来运动性还是非常强的，视觉冲击力十足。

　　侧面，全新K5采用了一个大溜背的造型，表现出了很强的运动感。经过国产之后，全新K5也针对中国市场有了一些加长，达到了中级车的主流水平。车身侧面采用了coupe风格，很有流线感，车窗的风格整体也尖锐了许多，车轮毂采用了五幅式设计，一切还是比较和谐的。

　　尾部，采用了贯穿式尾灯设计，有一个大的凹槽设计，效果很动感。车尾的下方的两侧还有空气导流槽的设计，增强了运动效果。车尾的底部包围风格很凌厉，边角都很凌厉、清晰，中间采用了鱼鳍式的空气引流装置，两侧的排气采用了平行四边形的造型，很凌厉。比雅阁更火的车换代，颜值超A4L，车顶配太阳能充电板，16万起售。

　　内饰方面，同样针对中国市场，改成了中控连屏的设计，看起来很有科技感。而且做工和用料方面，摆脱了韩系车一贯粗糙的形象，看上去更有质感了。配置一样是强项，肉眼可见之下，全景天窗、座椅加热通风、抬头显示、无线充电、真皮座椅、旋钮电子手刹、 360度全景影像、L2级别驾驶辅助等都有的。

　　动力方面，国产版本汽油版将会搭载1.5T和2.0T两种动力总成，并没有搭载当下1.6T主流发动机。这也是考虑到国内市场的需求做出的改变。1.5T匹配的是7速双离合变速箱，2.0T匹配的是8AT变速箱。1.5T发动机最大功率170Ps，2.0T发动机最大功率240Ps。插电混动版车型的2.0L发动机的最大输出功率为152马力，它的车顶还配备了一个太阳能的充电板，按照每天光照6小时计算，它可以提供每年行驶1300公里的电量。

　　此外，全新一代K5还有了一个新的名字，就是凯酷。不可否认，起亚全新一代K5的确产品力大增，除了品牌力层面，我甚至已经认为其已经有了跟迈腾、雅阁等强敌掰手腕的实力。然而，新车却起了个如此“陌生”的名字，让我这个曾经的K5迷忍不住一阵捶胸顿足。在韩国，上市仅三天NG体育，订单就破万了，并且还成为细分市场的冠军。在海外的成功，也让东风悦达起亚有了不少的底气，能否在国内取得成功，就看厂家具体行动了。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。