原标题：济南光伏公路可无线充电 网友：流动太阳能充电宝近年来光伏高速公路成为各国在交通领域研发的新技术方向，中国济南的光伏公路也吸引了国外媒体的关注，据国外汽车类博客月20日

　　近年来光伏高速公路成为各国在交通领域研发的新技术方向，中国济南的光伏公路也吸引了国外媒体的关注，据国外汽车类博客4月20日报道，2017年位于济南的一段实验性光伏高速公路通车，这段路不仅能发电，未来还能为行驶在路面的电动汽车充电。

　　据报道，这段试验道路由齐鲁交通发展集团公司负责改造，全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，铺设主行车道和应急车道。主行车道宽度3.75米，其中光伏路面占宽3米。应急车道宽度3米，其中光伏路面占宽2.44米。光伏路面铺设净总面积为5875平方米，分布式并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计年发电量约100万千瓦时。足够为高速公路提供照明以及800户家庭供电。

　　报道称，这段光伏公路的路面分为三层，表面与车辆行人接触的是保护层用的是“透明混凝土”，表层还铺装感应充电组件、还有各种传感器监测温度、交通流量以及重量。中间层铺设的是光伏电池发电组件可以利用阳光发电;底层则是隔绝下方湿气的绝缘层。设计荷载采用现行国家公路标准;设计使用年限参照沥青路面设计规范标准15年;设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载。设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。

　　长远来看，光伏道路的目标是形成更加智能化的交通体系，未来将能够提供更加精准的交通信息以及高精度地图，甚至是在车辆行驶过程中进行无线充电。有网友评论称，如果能够实现这一目标，这简直就是一个超级太阳能充电宝。

　　不过，目前全面化的智能道路发展时间规划暂时还未确定，首先一个问题就是成本问题，当前这种光伏道路的成本需要每平方米996元人民币NG体育，未来下降到人民币2996元才有可能大规模应用。齐鲁交通发展集团总经理周勇表示，“从技术角度来看，充电本身不是问题，只是目前可以无线充电的汽车还没有在实际当中应用。”此外，该公司表示，目前正在与一家国内汽车制造商合作研发此项应用，但并没有透露合作方的名字。